美域同潤(rùn)在汽車(chē)領(lǐng)域，同阿斯頓·馬丁、賓利、陸虎、捷豹、沃爾沃、大眾、特斯拉、奔馳、奧迪、豐田等知名廠商保持長(zhǎng)年深度合作，在汽車(chē)上注塑加工件的應(yīng)用十分廣泛，注塑模具和注塑加工，包括雙色模注塑、包膠膜注塑，都是非常重要的生產(chǎn)方式。下面我們來(lái)總結(jié)一下汽車(chē)行業(yè)跟注塑及材料有關(guān)的專用名詞吧。

A

A階段

這是某些熱固性樹(shù)脂反應(yīng)的非常早期階段，分子量較低，樹(shù)脂仍可溶于某些液體，仍可熔化。

添加劑

摻入樹(shù)脂中以增強(qiáng)或改善某些特性的物質(zhì)。

防霧劑

防止玻璃和其他透明材料（如擋風(fēng)玻璃或鏡片）上水分凝結(jié)的添加劑。

抗氧化劑和抗臭氧劑

這些添加劑用于防止氧氣和臭氧對(duì)樹(shù)脂材料的不利影響。

抗靜電劑

使用這些添加劑可以消除或減少靜電。

B

B階段

這描述的是反應(yīng)的中間階段，材料在加熱時(shí)將變軟，在某些液體的存在下會(huì)膨脹，但可能不會(huì)完全融合或溶解。樹(shù)脂通常以這種未固化的狀態(tài)供應(yīng)。

團(tuán)狀模塑化合物（BMC）

團(tuán)狀模塑化合物在復(fù)合材料制造中作為預(yù)混料使用。BMC由樹(shù)脂、增強(qiáng)劑、惰性填料和其他添加劑的混合物組成，形成膩?zhàn)訝畹念A(yù)成型形狀、繩狀或片狀。

粘合劑

用來(lái)固定顆粒的樹(shù)脂或其他材料。粘合劑是增強(qiáng)塑料中的連續(xù)相，可提供機(jī)械強(qiáng)度或確保均勻的一致性、凝固或與表面涂層的粘附。典型的粘合劑材料包括樹(shù)脂、膠水、樹(shù)膠和酪蛋白。

生物殺傷劑和殺真菌劑

這些添加劑作為殺蟲(chóng)劑，用于抑制真菌和其他害蟲(chóng)的生長(zhǎng)。

阻塞和抗結(jié)塊劑

這些添加劑用于防止在制造和儲(chǔ)存過(guò)程中兩層接觸的薄膜發(fā)生粘連。

吹氣和發(fā)泡劑

在添加到塑料或橡膠中并加熱后，這種化學(xué)品會(huì)產(chǎn)生惰性氣體，從而使樹(shù)脂呈現(xiàn)出蜂窩狀結(jié)構(gòu)。

吹塑

將溫?zé)岬乃芰闲团鳎招墓埽┓旁谀＞咔坏膬砂胫g，通過(guò)使用氣壓迫使其形成模具腔的形狀的制造方法。

光亮劑

用于增加更光滑或更明亮的涂層。

脆性溫度

判斷材料在低溫下彎曲或沖擊的相對(duì)優(yōu)點(diǎn)的措施--即材料在特定條件下因沖擊而破裂的溫度。

體積密度

ASTM D1182-54測(cè)試方法描述了這種對(duì)成型粉末的單位體積質(zhì)量的測(cè)量（在大體積測(cè)定中）。

C

C階段

這個(gè)術(shù)語(yǔ)描述了反應(yīng)的最后階段，在這一階段，材料相對(duì)不溶于水，可以灌注。

壓延法 A

使用兩個(gè)或多個(gè)反向旋轉(zhuǎn)的輥?zhàn)舆M(jìn)行擠壓的形式，通過(guò)在輥?zhàn)又g擠壓熱的、粘性的材料來(lái)生產(chǎn)薄膜和片材。

流延膜

通過(guò)將一層塑料沉積在一個(gè)表面上，然后凝固并從該表面移除薄膜而制成。塑料層可以是熔融的形式，也可以是溶液或分散體。

鑄造

將流體塑料混合物或樹(shù)脂倒入或注射到模具中，或在幾乎沒(méi)有壓力的情況下對(duì)著基材，然后凝固并取出成型的物體，從而從流體塑料混合物或樹(shù)脂中形成固體或空心物品的過(guò)程。

共擠

將兩層或多層擠出物結(jié)合起來(lái)，在一個(gè)步驟中生產(chǎn)多層產(chǎn)品的過(guò)程。

冷流或蠕變

固體因壓力而產(chǎn)生的隨時(shí)間變化的應(yīng)變。

冷成型

壓縮成型的過(guò)程，包括在壓力下在模具中塑造未加熱的化合物，然后加熱產(chǎn)品使其固化。

著色劑和顏料

用來(lái)改變塑料顏色的添加劑。它們可以是粉末或樹(shù)脂/顏色預(yù)混物。

復(fù)合材料

一種由多種材料組合而成的結(jié)構(gòu)材料。通常情況下，其中一種材料是強(qiáng)化劑，另一種是熱固性或熱塑性樹(shù)脂。

復(fù)合物

這些是材料的化學(xué)組合，包括成品所需的所有材料。它們包括BMC（團(tuán)狀模塑化合物）、SMC（片狀模塑化合物）和TMC（厚模塑化合物）。

混料

將聚合物與所有必要的材料混合以向最終用戶提供成品的過(guò)程。

壓制成型

通過(guò)施加壓力和通常的熱量將材料塑造成一個(gè)封閉的形狀的過(guò)程。

抗壓強(qiáng)度

一種材料抵御傾向于壓碎它的力量的能力。

連續(xù)使用溫度

材料在長(zhǎng)期應(yīng)用中能夠可靠運(yùn)行的最高溫度--然而，制造商對(duì)長(zhǎng)期的定義并不一致。

共聚物

兩種不同的單體相互間的化學(xué)反應(yīng)，形成一種化合物。

耦合劑

用于在樹(shù)脂和玻璃纖維或礦物纖維之間形成化學(xué)橋梁的一種材料。通過(guò)充當(dāng)界面，增強(qiáng)粘合力。

裂縫

靠近或在塑料材料表面的小裂縫。

交聯(lián)

聚合物中分子鏈之間形成的化學(xué)聯(lián)系。這一過(guò)程可通過(guò)化學(xué)反應(yīng)、硫化和電子轟擊實(shí)現(xiàn)。

固化

將聚合物的特性改變?yōu)楦€(wěn)定和可用的狀態(tài)的過(guò)程。這是通過(guò)使用熱量、輻射或與化學(xué)添加劑的反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

固化周期

在規(guī)定的條件下，對(duì)反應(yīng)的熱固性材料進(jìn)行加工以達(dá)到預(yù)期的性能水平的時(shí)間段。

譯自：https://www.automotiveplastics.com/resources/glossary/